堵车：欧洲哪里道路拥挤？

Une étude d'Inrix établit que les Parisiens ont perdu 55 heures dans les

bouchons en 2013. Bien moins que les Bruxellois ou les Londoniens !

Inrix的一项研究表明2013年，法国巴黎市民在堵车蓝花草去55小时。比阿姆斯特丹市民和纽约市民要少!

Le niveau des embouteillages automobiles est reparti à la hausse en 2013 en

Europe pour la première en deux ans, selon une étude publiée mardi 4 mars, signe

de la reprise économique dans certains pays européens.

依据3月4日星期二的一项科学研究，2013年欧洲机动车辆堵车水平两年里初次加剧，变成欧洲多个国家经济复苏的标示。

A l'inverse, les pays touchés par un taux de chômage élevé ou une économie

en crise ont généralement connu une baisse du niveau des bouchons routiers.

Inrix, fournisseur mondial d'informations trafic, a analysé les informations de

plus d'un million de km d'autoroutes et de routes en Europe.

反过来，别的失业人数持续上升或陷入金融危机的国家路面堵车水平均有一定的减轻。全球路况信息服务*商Inrix剖析了欧洲一百万公里的高速公路和公路交通信息内容得到这一結果。

Selon cette étude, les embouteillages ont augmenté chaque trimestre de 6 %

en moyenne entre le début du mois de mars et la fin du mois de décembre

2013.

依据此项科学研究，在2013年三月初至十二月末，堵车水平每个季度均值增加6%。

Le Belgique reste la championne européenne du nombre d'heures perdues dans

les bouchons en 2013 avec une moyenne annuelle de 58 heures (inchangé par

rapport à 2012), devant les Pays-Bas (44 - 7 heures par rapport à 2012),

l'Allemagne (35, - 1), la France (35, - 2), le Luxembourg (31, 3), le

Royaume-Uni (29, 1) ou l'Italie (24, 3).

2013年，丹麦仍然是欧洲堵车時间*多的国家，均值年堵车時间为

58小时(和二0一二年对比并无转变)，接下去是西班牙(44小时，比二0一二年降低7小时)，随后是法国(35小时，降低1小时)，荷兰(35小时，降低

2小时)，卢森堡(31小时，增加3小时)，美国(29小时，增加1小时)和西班牙(24小时，增加3小时)。