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中韩双语:韩国春运高峰预计主要集中在2月9日

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来源:网络 2021-03-10 23:30 编辑: 欧风网校 235

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摘要: 中韩双语:韩国春运高峰预计主要集中在2月9日

我国的春运期间全面启动,韩国的春运期间也即将开始。韩国国土部和韩国交通出行研究所于29日测算韩国今年春节连休期内回乡·归城人员将有2919万多名。





科谱:韩国2013年新春佳节连休假为其三天,从2月9日-2月11日,即除夕夜、*、*。

귀성:(归省)回乡、回家了

귀경:(归京)返回京都,返回北京首都,返回韩国首尔

귀성 2월9일 오전·귀경 10일 오후 가장 혼잡

预计2月9日早上是回乡高峰期,10日中午是回城高峰期。

이번 연휴는 특히 주말과 겹치면서 귀성은 지난해보다 2시간이, 귀경은 30분 정도 더 걸릴 것으로 전망된다.

本次连休尤其是还与礼拜天重合,预计回乡会比上年多花销两个小时,回城会多花销三十分钟。

국토해양부와 한국교통연구원은 29일 올 설 연휴기간 귀성·귀경객을 2,919만명으로 추산했다. 전체 이동 인원은 지난해(2,916만명)와 큰 차이가 없지만 연휴 기간이 짧은 탓에 1일 평균 이동인원은 지난해보다 20%나 많은 584만명에 이를 것으로 전망된다.

韩国土地深海部和韩国交通出行研究所于29日测算今年春节连休期内回乡·回城人员将有2919万多名。全体人员外来人口虽与上年(2915万名)沒有很大差别,可是由于*短,因此 预计均值每日的外来人口会比上年多20%(约584数万人)。

설 연휴가 주말과 겹치면서 귀성 인파는 설 하루 전인 2월9일 집중적으로 몰릴 것으로 보인다. 귀경 인파는 특히 설 당일인 10일 최대 735만명이 고속도로로 나오면서 극심한 혼잡을 빚을 것으로 예상된다.

春节长假和礼拜天重合,归乡人员将集中化在春节长假*天,即2月9日。预计特别是在在*,即2月10日,回城人工流产将数*多做到735数万人高速,导致巨大拥堵。

국토부 관계자는 "연휴 전날인 8일 이동 인원이 9일보다 17만명 많은 것으로 조사됐지만 퇴근 인원을 제외하고 귀성 인파만 감안하면 9일이 가장 많을 것"이라고 말했다.

国土部相关人员表明“尽管调研表明放假了前一天的6号的外来人口会比9号多17数万人,但去除下班了人员,只考虑到归乡群体得话,9号是数*多的”。

이동 시간 역시 지난해보다 귀성은 2시간, 귀경은 30분가량 더 걸릴 것으로 보인다. 서울~대전의 경우 귀성과 귀경 시간이 각각 5시간, 4시간50분으로 예측됐으며 서울~부산은 9시간10분, 9시간으로 전망됐다.

道上的時间与上年对比,归乡人员预计多花两个小时间,回城人员预计多花三十分钟上下。韩国首尔到街边地域归乡得话预计必须5小时,回城得话预计必须4小时;首尔到釜山预计必须9小时至9小时10分上下。

서울~광주는 귀성·귀경 모두 7시간10분가량이 걸릴 것으로 보이며 서울~강릉은 4시간30분, 4시간이면 이동이 가능할 것으로 예상된다.

韩国首尔-韩国光州归乡和回城的時间预计均须7小时10分上下,韩国首尔-江陵归乡和回城的時间则预计各自必须4小时,4小时30分上下。

한국교통연구원이 8,000가구를 대상으로 설문 조사를 실시한 결과 9일 오전에 출발하겠다는 응답이 37.7%로 가장 많았다. 귀경은 설 당일 오후에 출발하겠다는 응답이 34.3%, 설 다음날인 11일 오후 출발도 31.6%로 나타났다.

依据韩国交通出行研究所对韩国8000户家中的问卷调查的数据显示,回应说9号早上考虑的人约占37.7%,人*多。归城得话,回应说*中午考虑的人约占34.3%,回应说*即11号中午考虑的人也是有31.6%。

교통수단은 승용차를 이용하겠다는 응답자가 81.9%로 가장 많았고 버스(13.2%), 철도(4.0%), 항공기(0.6%), 여객선(0.3%) 등이 뒤를 이었다.

选用代步工具中回应说应用自驾游的人*多,约81.9%,略逊一筹的分别是公共汽车13.2%,列车4.0%,飞机场0.6%,客船0.3%。

국토부는 연휴 기간 열차 7.9%, 고속버스 30.0%, 항공기 7.4%, 여객선 19.9%를 각각 증편할 방침이다.

国土部在连休期内将各自*7.9%列车,30.0%髙速公交车,7.4%飞机场,19.9%客船。

아울러 승용차 전용 임시 갓길차로(9개 구간 71㎞)와 임시 감속차로(3개 노선 9개소)를 운영할 계획이며 고속도로 중부내륙선 여주~양평(19㎞), 동해안선 하조대~양양(9.7㎞), 국도 21개구간 174㎞ 등이 연휴 전 개통된다.

此外,将经营私家轿车专用型临时性马路边行车道(9个,区段71km)和临时性减速车道(3条线路,9处),并将在连休以前启用高速路中间内线路骊州-杨平(19㎞),东海域武汉~河赵台(9.7㎞),土地21个区段174km等。

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