*人在韩国掀起考驾照热 一天便可获取

중국인들이 한국에 몰려 오는 것은 고급 백화점에서 쇼핑하고 K-팝 등 한류 문화를 직접 접하기 위해서만이 아니다. 최근 중국인의 한국

방문에 새로운 요인이 추가됐다. 바로 운전면허다.

*人去韩国不仅是以便去高級百货商店买东西，或者以便亲身感受K-POP等潮流文化艺术，近期愈来愈多的*人以便得到驾照而赶赴韩国。

한국이 중국에 비해 운전면허 취득이 쉽다는 점을 이용, 한국에서 면허를 따고서 자국으로 돌아가 현지 면허로 바꾸는 중국인들이 크게 늘고

있다.

与*对比，在韩国获得驾照相对性非常容易一些，因而在韩国获得驾照后返回该国获得*驾照的人数日渐增加。

중국은 작년 면허 시험을 보려면 78시간 교습을 받도록 하는 등 면허취득 요건을 대폭 강화했다. 교습시간이 늘면서 교습비용만도 4천

위안(약 68만원)을 내야 한다. 또 규정된 시간만큼 교습을 받았다는 것을 증명하려면 지문을 입력해야 하는 등 불편한 절차를 거쳐야

한다.

上年**了获得驾照的门坎，要接受78钟头的培训，才有资质考取驾照。伴随着培训時间的增加，仅是学习培训花费就必须41000元(约68万韩币)。此外，要想证实接受过文化教育，也要开展指纹识别参加验证。

이에 비해 한국은 지난 2011년 내국인은 물론 외국인에 대한 면허 취득 요건을 완화했다. 교습은 13시간만 받아도 되며 비용은

45만원 정도다. 필기, 기능시험은 물론 도로주행 시험도 까다롭지 않아 운전에 어느 정도 익숙한 외국인도 하루 만에 면허를 취득할 수

있다.

从二零一一年刚开始，韩国对*各国想考取驾照的人，都减少了规定。要是交纳45万韩元(折合RMB2700元)，并接受13小时的培训便有资质报考。基础知识、场所安全驾驶专业技能、路面安全驾驶技能考试都比较简单，有一定开车基本的老外，一天内便能够获得驾照。

작년 한국에서 운전면허를 받은 중국인은 2만 4천687명이다. 2010년 7천64명의 세 배 이상으로 증가했다.

上年，在韩国获得驾照的*人有2.4688万人，较二零一零年(7064人)*了3倍之上。

물론 한국에서 운전면허를 받은 중국인중엔 면허증이나 관광 목적으로 잠시 다녀가는 방문객만이 아니라 회사나 공단 등에 취업해 장기거주하는

중국인도 많다.

来韩国考取驾照的*人中，不但有*内旅游者，也有许多长期性定居在韩国的*人。

경기도 시흥의 '현대 자동차 학원' 박종일 실장은 최근 중국인 학생이 항상 한국인보다 3∼7명 많다고 말했다. 그는 중국인 학생중엔

공단에서 일하는 사람도 있지만 운전면허를 따기 위해 단기방문한 사람도 많다면서 작년 10월 이후 이런 추세가 두드러지고 있다고 말했다.

京畿道兴盛的“汽车学校”事务长表明：“近期*学员要比韩国人比较多3~7名。在*学员中有一部分是在韩国工作中的人，也有许多是以便考取驾照专业访韩的人。从上年十月之后，这类状况尤其突显。”